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4、檢查組礦管或槽，溢流口是否暢通，耙子是否良好，底流閘門應開關自如，關閉嚴緊（要有備用閘門）圍板要無缺損。
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礦山發展方向藍圖采礦類專業是我院的特色專業，同時也是重點建設專業。至目前止，我院采礦專業畢業學生達余人，許多學子走上了技術管理實踐崗位，有的擔任了廳局級干部更多的是單位的總工程師工程師技術骨干。三十年來，我院采礦類畢業學子一直深受礦山企事業單位青睞，供不應求。為把握采礦專業發展的方向，培養好的的技術人才，加快學院重點專業建設步伐，促進學院教學水平評估工作，月日晚，三教教室燈火通明，我院級級采礦專業師生聚首一堂，召開采礦專業師生座談會，共同探討采礦專業建設思路，共同探求采礦人才培養方案。會議由系主任黃靖龍博士主持。座談會得到學院黨委高度重視和相關職能部門的大力支持。出席座談會的有李興業院長主管教學工作的羅先進副院長和人事處賀岳奇處長學生處符健處長教務處黃霞春處長資源工程系黨總支書記曾設華老師等。一聽取建議，把握教學管理現狀座談會上，學院實踐認真聽取了采礦專業大二大三學生關于學院在教學和管理等方面的建議和意見。與會學生熱切關注學院發展，積極表達自己的心聲，如煤炭行業艱苦危險度高個別學生學習興趣缺乏；專業教材實用性不強；個別老師理論說教缺乏采礦一線經驗；實習實訓課時量安排偏少等等方面，提出許多的有益建議，為學院加快采礦專業建設步伐，改進教學模式和思路提供有利的促進作用。二解答疑慮，調整青年學子心態學院實踐充分肯定采礦學生的提問和建議，并對當前存在的問題一一作了解答，并就學院采取各項有利舉措作了詳細的說明，釋解青年學子心里疑慮。一是學院今年月份花多萬元從河南理工大學購買了一整套采礦生產系統仿真教學模型，充實采礦實習實訓教學；二是引進和送培高級專業人才，在現有采礦類專業老師中選拔送培名博士，同時引進名安全專業博士，名采礦專業高級工程師；三是針對南方采礦業現狀，自主編寫教材五本，如煤炭安全監管炮采工藝長壁式采煤法等；四是增建校外實訓基地，同湘煤集團下屬企業建立長期合作關系，讓采礦專業學生深入煤礦一線進。
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濰萊高鐵時速350公里/小時 煙臺到濟南約2小時 濰萊高鐵項目自濟青高鐵濰坊北站引出，向東經平度、萊西與青榮城際鐵路接軌，全長約126公里，初定速度350公里/小時，總投資186億元，建設工期約3年。 濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規劃，成為省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”，將隨濟青高鐵同步規劃。依托這條高鐵線路，濰坊和煙臺兩地市民出行將更加方便。屆時，煙威地區北上的列車可直接通過濰萊高鐵到達淄博、濟南，實現濟南與煙臺的“兩個小時生活圈”。
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