山東采石廠設備
2015-01-12 09:57 作者:黎明重工
山東采石廠設備,石料生產線報價,山東采石廠設備黎明最好,買石料生產線報價,質量好,價格優服務到位,全國最好的生產商。露天礦山設備管理實踐正文淺析露天礦山開采的優化途徑瀏覽次導讀隨著國內外礦山生產實踐和開采技術的不斷提高,老礦山均面臨技術改造和優化問題,為適應當今市場經濟條件下礦山生產的競爭要求,探討露天礦山開采的優化途徑非常必要。文章從“概述露天礦山開采的優化途徑結語”三方面探討了露天礦山開采的優化途徑,可作為與“露天礦山開采的優化途徑”有關從業人員的技術指導,亦可為礦業企業行政技術管理人員提供參考。一概述我國世紀建成的一些大型露天礦山,多采用單一鐵路或汽車鐵路-汽車聯合運輸黎明形式。經過幾十年的開采,目前已經進入深凹露天開采階段。隨著國內外礦山生產實踐和開采技術的不斷提高,這些老礦山均面臨技術改造和優化問題,以適應當今市場經濟條件下礦山生產的競爭要求,并在競爭中求得生存和發展。因此,探討露天礦山開采的優化途徑非常必要。二露天礦山開采的優化途徑由礦山多年生產實踐和目前開采技術可知,露天礦山開采的優化主要是利用現有的生產條件,在不影響礦山正常生產的情況下,通過對現有露天礦山黎明系統黎明方式采剝方法邊坡穩定性裝備水平和設備效率的優化等,以實現擴大生產規模提高勞動生產率和礦石質量降低能耗和原材料消耗,最終降低成本并改善礦山環境。一黎明系統的優化我國早期設計和生產的一些大型露天礦現在已基本上轉入深凹開采,如鞍礦公司的大孤山鐵礦,其開采深度已達,設計最終深度將達。該礦是采用下盤折返線鐵路運輸,線路坡度約‰,在長的采場內,一列車運輸周期長達小時。此外,深凹露天礦新水平準備周期長開采強度低展線困難,下降速度只有。由此可見生產能力受到折返線鐵路運輸的限制,已不適應深凹露天礦開采技術的要求。為此,該礦已進行了技術改造,在深部采用汽車一端部破碎一黎明度鋼芯膠帶聯合運輸黎明。一般情況下,礦山單一鐵路運輸適應的采場深度,單一汽車運輸,電動輪汽車可達;采用汽車與鐵路聯合運輸采場深度可達,汽車與箕斗聯合運輸可達,汽車與膠帶聯合運輸可超。
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